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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

內容來自sina新聞

  現狀津漢公路承擔瞭機場客運交通、京津塘高速公路出入交通以及沿線各功能區與中心城區的連接功能，現狀空港經濟區進出車輛占津漢公路總流量60%以上。由於機場的阻隔，南北向約7公裡范圍內無東西向通道，市區與機場東側區域的連通僅僅依靠津漢公路及津北路來實現。成林道延長線位於天津濱海國際機場北側，規劃全線西至外環東路，東至空港一期。目前道路已實施東、西兩段，西段為外環東路-機場大道，主要功能為機場專用道，東段為地鐵2號線接駁線-中環西路，主要功能為地鐵2號線接駁線專用路。今年實施的成林道延長線是"西段"與"東段"之間道路即機場大道-京津塘高速，使整條成林道延長線貫通。

  建成後交通組織設計主要分為四個部分，第一為機場大道兩側成林道延長線的貫通，溝通中心城區與空港；第二為成林道延長線與機場大道西側為兩處右轉進出匝道，保證中心城區與機場的聯系；第三為成林道延長線與機場大道東側為兩側右轉進出，保證空港與機場之間的連通，由於機場大道立交的主線橋梁引路距成林道右轉進入機場大道的入口較近，成林道延長線右轉隻準許進入機場大道輔道(可通過現狀調頭車道進入機場)，采用隔離措施防止成林道東延車輛進入機場大道主線；第四為由於成林道延長線與地鐵2號線接駁線為右轉進出，故在路段中設置掉頭車道，實現地鐵2號線接駁線左轉功能。

成林道延長線

青年首次購屋優惠房貸2016信貸年息成林道延長線今年再延伸 建成後從市區直達空港

  去機場很多人會選擇走成林道延長線，而這條延長線今年將向前延伸，延長工程也將於年內啟動。隨著機場大道--京津塘高速公路段的打通，今後從中心城區就可直達空港經濟區。從空港經濟區去往機場也不必再繞路，可以節省一半的時間，同時極大地緩解津漢公路等周邊道路交通壓力。

  計劃實施的成林道延長線(機場大道-京津塘高速公路)工程西起機場大道以西750米，接現狀成林道，東至地鐵2號線接駁線(與現狀地鐵2號線接駁線丁字相交)，全長約1.53公裡。近期主線按雙向6車道實施，遠期達到主線雙向8車道規模，城市主幹道技術標準建設，設計行車速度60公裡/小時。道路紅線寬度為60米，下穿地道段紅線寬為70米，地道總長550米。為保證成林道延長線方向交通與機場大道的轉換，工程於機場大道西側設置2條匝道，滿足南向西(機場向市區方向)、西向南(市區向機場方向)、東向南(空港經濟區向機場方向)的交通轉向需求。其中，南向西(機場向市區方向)、東向南(空港經濟區向機場方向)匝道利用現狀機場大道橋下掉頭車道掉頭，南向西匝道(機場向市區方向)與現狀機場大道地面輔路相接。此外，路線於成林道現狀路與機場大道交叉口，沿東西方向下穿機場大道，因此要建設一處下穿地道，地道設計車速60公裡/小時，雙向8車道，地道兩端與地面道路連接。

  成林道延長線總體功能定位為位於津漢公路和津濱高速之間，加強區域連通的東西向主幹路，客貨混行。遠期機場擴建完成以及津漢立交竣工後，成林道延長線辦門號換現金二胎年息借貸增貸轉貸 作為機場與津漢快速之間唯一的橫向道路，會吸引大量通勤交通，為津漢公路減壓。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-15/08232687874.shtml

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